玉柴YC6T/TD产品的起驱动力是通过中国内地外特大型起驱动力的一流新技木开展有意识的主动開發的产品的。使用四气门、增压中冷、电机控制系统竞聚率泵等安装，经玉柴一流的引燃開發新技木提升和校验，有着能效的环保，耐用高朝，弹出业务能力强，抢修性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷水平，进气丰富，然烧积极,油耗低。利用电机控制系统聚合物泵功能，加载图片保持稳定，瞬态可控硅调压性好，加载图片功能强。工率密性高。一流镍钢不锈钢汽缸体和汽气缸盖，稳定高。冷启动使用性能好，双变慢启动机+电控系统喷油工艺，启动更快。部件基础性好，编化程度上高，一缸一盖设计，综合性维修培训费低。兼容双新能源无法。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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