活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站空气能热泵机组连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是特用件，不隨便选取别建筑材料来当作。凡因烧瓦倒致发兰后的螺丝或经三遍之内稳固后用的螺丝应换成新件。连杆螺丝断现象的根本原因基本都是拧紧载荷不充足，使螺丝间隔被特别严重挑战而断现象。 同时螺丝头与连杆盖按触及面上带有磨坏光洁的皱痕。若果看到连杆比较大的被烧发兰，则是由于烧瓦制造温度高倒致螺丝建筑材料变质造成的。

(2) 连杆连杆销衬套调整后（考虑衬套油孔对正连杆小头集油孔），倘若销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔用。铰孔时较好是把连杆放至立 钻或立镗上进行固定调节衬套孔垂直面度后方能铰，不然就连杆高比例孔与衬套孔重点线平 行度早已超差。

(3) 下例情況时的连杆没能再应用：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅而使磨损情况厉害者。 提示信息：作烧连杆瓦，从连杆瓦本质产品质量来 讲，注意是处理工艺尺寸不一致合的标准，使协调摩擦过 小而形成。见图2-5-16。在处理工艺瓦面时，0.3与 1 5这一块儿是被除去的，即瓦的两端角度比里头部 位薄。轴瓦合格证取得成功应该试检。措施是按约定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内漆层抹上红丹粉，转 一会曲轴。卸掉检查报告轴瓦，0.3与15前半部战士不 应受磨。但产品定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则表明该处处理工艺空位过小，诱发协调摩擦过小。 改善方案：用180必要性水砂纸轻抛应用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

活赛的活赛环上端铲缸或烧伤或分裂，原故大部分是喷油器做雾化好，或者出来 滴柴油发动机（激光喷嘴卡、启动液压偏底），泵油方向角过大，一直间隔超裁低速档高温环境工作上，积碳太过，热量散发不合格品等。

(2)气缸式环卡孔：理由常见为气缸式环与环槽心轴开距过小，气缸式环槽生产加工不相具有 大小规范要求，气缸式周围窜气积碳重要。

3．汽缸环(1)汽缸裙部损伤：根本现象多以打着机汽车齿轮油轴承润滑油不合格品、打着机汽车齿轮油空气冷却噴射差（打着机汽车齿轮油各种压力下降 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无控制系统）、打着机机温过高引起。汽缸的汽缸环上侧铲缸或烧伤或爆裂，根本现象多以喷油器吸雾不方便，以至于导致 滴柴油发动机（激光喷嘴卡、解锁汽压下降），油泵坡度过大，长用时超员高转广西顶博发电机组制造高温工作任务，积 炭不能，水冷不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞式环：(1)火塞式环最早期摩擦，发生缸内部窜气（此情此景机内部废液经济压力增高，人工呼吸器窜 大烟）及窜润滑油上焚烧室（排气阀管排蓝烟，耗润滑油比较明显增加），其核心因为是进气不不脏，长期限超载超限运营及长期限中速运营。但是刚重换件也会现身这款的问题，原 因是新件火塞式环与缸套与火塞式环槽未磨合期好，业务一段文字期限会现所恶化。   (2)气缸环断，其缘故应先是因气缸环卡去世，气缸环再没法高速旋转，这个时会候该缸窜气窜柴油机油更重要，事业愈来愈越差，甚至使气缸煅烧而剪断。 

顶博电力提醒用户：汽油发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.gzzqwz.com/