的控器ECU为柴油发动机密度机设备中最沉要的所需要的零部件，抑制着报警器设备、水溫设备、油温设备、齿轮油压力差设备及时速设备等，如有内部告警发动制冷机组将结束正常操作。柴油发动机密度机抑制器带半自主及全自主抑制系统，当自开始信息导入或人工按压开始开关，抑制器便自主实现自开始、发动制冷机组正常操作、内部告警宕机保护好等小程序抑制和时抑制。

重油工作空气能热泵空气能在自初始化及电脑自动运行时候中展现出错情况发生时，的控制系统可完成预置技术指标诊断其设备内部故障，并完成的面版的表示屏和相应的的警示灯互相表示设备内部故障因为，外接蜂鸣器普通用户可配收电脑自动警报信号灯；工作空气能热泵空气能也将互相欠费，对工作空气能热泵空气能施实庇护。 但是当单个泵重油机掌握器出显电脑故障磨损这种现象，要及早实施拆卸。（如图所示为单个泵重油机掌握器）

感应器器：时时在线检测柴油发动机机使用程序及运作信心，并送调整器。大多调节器器有：热车机转动速度调节器器、齿杆位移调节器器、喷油分批角调节器器等。

的控器：其主要组成部分是计算公式机，它全权负责治理因此短信，审理小程序，并将运转结局是的控住指令英文所在到审理器。另外，还另一种电讯功用，即和任何的的控住软件系统——如机械传动裝置掌控器去数据分析无线传输和对换，一同思考到别体统的实时视频现象，尽可能测量汽油体统的施行指令码。

继续气动执行力器：只能根据的整流器拿走的继续执行力控制台命令驱程调高喷容量及喷油正时的有效单位，最终得以调高柴油发动机机的程序运行形态。

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