在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对广西顶博发电机组制造:柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有很大些稳定菅理员意愿将冷凝液平均温湿度调控得很低。有的紧靠冷凝液平均温湿度平均值值，有的不低于冷凝液平均温湿度平均值值。不少人总感，得是冷凝液平均温湿度低，抽水机就会简易 造成气穴，冷凝液就会简易 中断性，并在稳定采用含有稳定特点。实际上，得是冷凝液平均温湿度不已超95℃,不简易 造成气穴，冷凝液又不会中断性。反了说，得是冷凝液平均温湿度过低，对静音机的负面影响很大。

重油发电量汽轮发电装置组进行详细说明：放置冷却液温切不会过低，根本原因一下：1.伴跟随着轴承润滑液油装置性中柴油机油粘度指数的增强，机件的执行进而导致阻力减少，诱发轴承润滑液油装置性问题，机件间有损坏情况逐步进一步强化。这类，当冷确液温差为30℃,与冷确液温差80～90℃想必较℃,缸套、汽缸和汽缸环的有损坏情况将增强约5倍。

2.急冷液室内温度低、汽油车机缸体进行燃烧情况下受影响、然油吸雾发现异常、后燃期增高、汽油车机操作野蛮等，越来越增加了曲轴轴套、汽缸环等器件的破损，越来越低牵引力性和经济社会性。

3.烧后的水水汽更易在气式体两侧疑固，可能会导致吸氧侵蚀。

4.未燃燒的柴油发动机会调制盐溶液液压油，形成防锈水设计攻效行不通。

5.汽油不截然丙烷燃烧会生产胶质，使连杆式环卡在连杆式环槽里，气门卡住，缩放完成后时缸体工作中各种压力增涨。

6.伴跟随着热耗损的优化，重油机马力降低，耗加油量优化。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。