潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合器踏板分开不彻彻底底，换档时同歩器可以不要的扭矩过大，长事件过量摩敏;成同歩环锥面就失效。

②加速器缺油或润化油的质量卑劣，或油有硫氰酸盐，都会引起同歩器齿环的电纹毁损，进而后果柴新汽车柴油密度机同歩器毁损同歩器的同歩性能方面和齿环的平均寿命，从而导致前面毁损。

③同时进行软件器本质工作精确度低，如锥环锥面的圆度、直线条度包括锥面活跃 量等技术参数欺骗致同时进行软件器锥环锥面异样有损害，接着损害。

同部器断齿、断开导致弄坏。关键原故是手工制造品质低。在热正确处理中，这样淬透，会使载荷密集，的原材料易断开或导致裂口，以求弄坏。

双维面搜集器的锥面抱死、内锥面烧蚀会导致破坏。12档变挡器气路事业的技术参数由全车储气简输人的0.70-0.80MPa的再大气解进行压缩当中， 滤清和调压后压力值改成0.50.6MP,往后进到主气管和设定气管。当主箱在空档方位时，气路设定阀访问，压案习:进到气路换相阀。预选控制开关手柄选低挡。手柄的拨头占据低点，气管上有再大气解进行压缩当中统筹推进核内阀访问低挡气路。再大气解进行压缩当中酒过低挡气路进到换档电磁阀的低挡进气口，换档电磁阀活塞杆带给队箱搜集器滑套和副箱降速伞齿轮的联系齿联系。这个时候，变挡器整个显流露出低挡。